Lanová dráha nie je ústretová k vozičkárom
Prijať opatrenia na odstránenie architektonických bariér len tak naoko, pro forma nemá žiadny význam. Vozičkári takéto „nepodarky“ okamžite odhalia. A ten, kto vybudoval potemkinovské debarierizačné prvky, vo svojej podstate zbytočne minul peniaze, vyhodil ich bez úžitku von oknom. A Pozemná lanová dráha Starý Smokovec – Hrebienok je „živým“ príkladom tohto nášho tvrdenia.
-
Uistenie, že celá lanová dráha je bezbariérová, bol klam
Najprv postreh/sťažnosť českého turistu z pobytu vo Vysokých Tatrách: „Na dolnej stanici v Starom Smokovci ma pracovníčka pri kupovaní cestovného lístka uistila, že celá lanová dráha je bezbariérová aj pre elektrické invalidné vozíky. Posledným spojom vystúpim na Hrebienku. Keď prídem k trom dlhým schodom, pri pohľade na ostrý sklon rampy na ich okraji pochopím, že vozík po nich hore nevyjde. Je mi jasné, že ak by som na tú rampu vyšiel, prevrátim sa dozadu a krk si zlomím po druhý raz.
Obzerám sa okolo seba a nikde živú dušu nevidno. Našťastie sa po dlhšom čase zjavila dvojica turistov. S veľkou námahou ma žena s mužom vyniesli s vozíkom na cestu. Tých vyše tristo kilogramov bolo takmer nad ich sily…“
Náš čitateľ nám síce poslal fotografiu rampy, ktorá na prvý pohľad nespĺňa predpísané normy. Avšak kvôli exaktnej objektívnosti sme oslovili prevádzkovateľa, aby sme zistili aké má Pozemná lanová dráha presné rozmery rampy na Hrebienku.
-
Všetky rampy sú takmer o trojnásobok kratšie
Dostali sme rozmery všetkých troch rámp, ktoré môže cestujúci vozičkár využiť na trase lanová dráha Starý Smokovec – Hrebienok:
Miesto dĺžka (m) výška (m)
Rampa v stanici 1,55 0,60
Rampa I. most 4,50 1,44
Rampa II. most 4,95 1,15
Ani jedna rampa rozmerovo nevyhovuje predpísaným normám. Všeobecné technické požiadavky zabezpečujúce užívanie stavieb osobami s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie (príloha k zákonu č. 532/2002 Zb.) sú jednoznačné. Rampa musí byť široká najmenej 1 300 mm a jej pozdĺžny sklon môže byť najviac 1 : 12. Ak rampa nie je dlhšia ako 3 000 mm, môže mať výnimočne sklon najviac 1 : 8.
Pri vyššie uvedených výškach by Pozemná lanová dráha Starý Smokovec – Hrebienok mala mať rampy o dĺžke:
Miesto dĺžka (m)
Rampa v stanici 4,80
Rampa I. most 17,28
Rampa II. most 13,80
Všetky rampy sú teda takmer o trojnásobok kratšie. Sú tam vlastne na parádu a nespĺňajú svoj účel. Môžeme spolu s naším čitateľom, ktorý nás na to upozornil, vysloviť len údiv nepochopenia. Ako mohol niekto taký nefunkčný nezmysel navrhnúť, vyrobiť a osadiť? A hlavne, ako mohol niekto niečo také schváliť. Či nám už skutočne ide len o to, aby sme sa tvárili, že sme prístupní k vozičkárom a odstraňujeme bariéry, aj keď v podstate na nich…?
Na záver si neodpustíme ešte poznámku, ktorá nám okmžite napadla pri pohľade na fotografiu od nášho čitateľa. Fyzicky zdatný sprievodca tlačiaci mechanický vozík pri vrchole rampy poriadne zatlačí, aby prekonal záverečné prevýšenie. Ak si však nedá pozor, prednými kolesami vojde do priehlbiny s chýbajúcou dlažbou… A šľak ho trafí, keď uvidí ako prevážaná osoba vyletí z vozíka a rozpľaští sa na zemi. Pre vozík je totiž aj taká malá nerovnosť pohromou, ktorá sa môže skončiť škaredým úrazom.
Ďalšie články z tejto kategórie:
https://www.vozickar.info/pasivny-vozik-joelette/
https://www.vozickar.info/no-limits-himalaya-2016-aj-vozickarom/
https://www.vozickar.info/oreado-cestovna-agentura-pre-vozickarov/
https://www.vozickar.info/aplikacia-pre-monitoring-parkovacich-miest/
https://www.vozickar.info/mizerna-informovanost-o-bezbarierovosti-2/
